IGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ、Insulated Gate Bipolar Transistor)は、 複合パワー半導体デバイス 組み合わせる MOSFETの高入力インピーダンス そして 低い伝導損失 BJT(バイポーラトランジスタ)の特性を活かし、高電圧・大電流のスイッチング用途に適しています。
IGBT は 3 つの端子で構成されます。
私 ゲート(G) : 制御端子。MOSFET と同様、電圧駆動 (低駆動電流)。
私 コレクター(C) : BJT と同様の高電圧端子。
私 エミッタ(E) :電流出力端子です。
これにより、IGBT に次の両方が与えられます。 運転のしやすさ MOSFETと 高電流能力 BJTの。
特徴 | 説明 |
高電圧対応 | 耐電圧範囲 600V~6500V (通常の MOSFET よりもはるかに高い)。 |
高電流容量 | 持ち運び可能 10A ~ 1000A+ (産業用モーター、インバーターなどに適しています)。 |
低い伝導損失 | 伝導電圧降下 (V CE(sat)) は低く、高電力アプリケーションに適しています。 |
スイッチング速度は中程度です。 | MOSFET より遅い (BJT 構造の影響を受ける) が、サイリスタ (SCRS) よりは速い。 |
電圧制御 | ゲート駆動電流が小さく(MOSFETと同様)、駆動回路が簡単です。 |
種類 | 耐電圧範囲 | 代表的な用途 |
低耐圧IGBT | 600V~1200V | 家庭用電化製品、中小型電力周波数変換器。 |
中耐圧IGBT | 1200V~1700V | 産業用モータードライブ、新エネルギー生成。 |
高耐圧IGBT | 1700V~6500V | 高速鉄道、スマート グリッド、高電圧直流送電 (HVDC)。 |
私 ディスクリートIGBT: 単管パッケージ (TO-247、TO-220)、中および低出力に適しています。
私 IGBTモジュール:高電力システム(電気自動車インバーターなど)用の駆動および保護回路とのマルチチップ統合。
私 IPM (スマートパワーモジュール) : 統合 IGBT+ ドライブ + 可変周波数空調、サーボドライブなどの保護。
応用分野 | 具体的な用途 |
産業用制御 | 周波数変換器 (AC モーターを駆動)、サーボ システム、溶接機。 |
新エネルギー発電 | 太陽光発電インバータ、風力発電コンバータ。 |
電気自動車 | 電気駆動システム(インバーター)、車載充電器(OBC)。 |
家庭用電化製品 | インバーターエアコン、電磁調理器、洗濯機のモーター制御。 |
動力伝達 | 高電圧直流送電 (HVDC)、スマート グリッド。 |
特徴 | IGBT | パワーMOSFET | BJT(バイポーラトランジスタ) |
ドライブモード | 電圧制御(MOSFETと同様) | 電圧制御 | 電流制御 |
スイッチ速度 | 中(kHz~数十kHz) | 高速(MHzレベル) | 遅い(kHz未満) |
耐圧容量 | 高 (600V ~ 6500V) | 中 (<1500V) | 中 (<1000V) |
伝導損失 | 低い (V CE(sat) が小さい) | 低い (R DS(on) が小さい) | 高い (V CE(sat) 大きい) |
該当するシナリオ | 高電力周波数変換および反転 | 高周波スイッチング電源 | 低コストの線形増幅 |
1. Sic-igbtハイブリッド技術:炭化ケイ素(SiC)の高周波特性を組み合わせて効率を高めます。
2. より高度な統合:スマートモジュール(IPM)は駆動機能と保護機能を統合します。
3. 損失の低減:溝付きグリッド構造を最適化します。
4. 車載グレードの IGBT: 電気自動車の 800V 高電圧プラットフォーム (BYD Semiconductor IGBT など) に適しています。
私 IGBT = MOSFET (制御) + BJT (電源)、 に適した 高電圧、大電流 アプリケーションの切り替え。
私 主な利点:高耐圧、低オン損失、シンプル駆動。
私 代表的な用途: 産業用周波数変換、新エネルギーインバーター、電気自動車用電気駆動。
私 今後の動向:SiC融合、高集積、低損失。
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